FMS 1/18 GMC Sierra 2019 FXC18 Brushless Crawler RTR White FMS11853RTR-WH-BL
FMS 1/18 GMC Sierra 2019 FXC18 Brushless Crawler RTR White FMS11853RTR-WH-BL
●General Motors LLC Licensed Product
●Ultra Realistic Details
●FCX18 Crawler Chassis
●Full Metal Steering Rod & Linkage
●Two-Speed Tranmissie
●COIL SPRINGS + OIL FILLED METAL SHOCKS
●Koplampen, knipperlichten en achterlichten

Dit FMS-model, goedgekeurd door General Motors LLC, is een replica van een klassiek voertuig op het chassis van de FCX18S-serie. De FMS 1/18 GMC Sierra S heeft strakke carrosserielijnen en fraai uitgevoerde schaaldetails, met als blikvanger de iconische chromen grille die de kenmerkende vormtaal van de Sierra weerspiegelt. Tot de schaalaccessoires behoren inklapbare buitenspiegels, deurgrepen, ruitenwissers en een rolkooi.
Het voertuig is uitgerust met een volledig gegoten interieur en een geïntegreerd verlichtingssysteem dat de functionaliteit van het echte werk nabootst. Koplampen, richtingaanwijzers en achterlichten kunnen afzonderlijk worden bediend via de zender, wat het realisme en de interactie ten goede komt. De combinatie van grote rubberen banden en stevige kunststof wielen zorgt voor een evenwicht tussen soepel rijden op ruw terrein en stabiel rijden bij hogere snelheden.

Het Sierra S-chassis is versterkt met een metalen frame, metalen ophangingsarmen, metalen stuurstangen en metalen stuurstangen, wat zorgt voor duurzaamheid en stabiliteit in veeleisende omstandigheden. Een centraal geplaatste aandrijflijn omvat de tweeversnellingsbak, de tussenbak en de 1312 borstelloze motor met hoog koppel, waardoor een laag zwaartepunt ontstaat voor een betere controle. Het vermogen wordt via universele aandrijfassen naar de voorste en achterste portaalassen (wielreductoren) overgebracht, waardoor de bodemvrijheid van de differentiëlen toeneemt en de offroad-capaciteiten op ruw terrein aanzienlijk worden verbeterd.
Dit model is standaard uitgerust met een aandrijving met rechte assen, met de mogelijkheid om te upgraden naar een differentieel met planetaire tandwielen. In combinatie met siliconenolie met een hoge viscositeit bootst deze opstelling het effect van een sperdifferentieel (LSD) na. Hoewel deze configuratie de prestaties bij extreem kruipen vermindert, zorgt ze voor een kleinere draaicirkel en een betere stabiliteit bij hogere snelheden.
Zeer gedetailleerde buitenkant en realistisch interieur
De GMC Sierra S heeft een zeer gedetailleerde schaalmodelcarrosserie met authentieke GMC-emblemen, ruitenwissers, deurgrepen, een rolkooi, een gegalvaniseerde grille en spotlampen op het dak. Het volledig nagebouwde interieur van de Sierra S omvat een gedetailleerd dashboard, een versnellingspook en stickers met stoeltextuur, wat zorgt voor een meeslepende en realistische schaalmodelervaring.

Onafhankelijk borstelloos aandrijfsysteem
Dit systeem wordt aangedreven door een borstelloze outrunner-motor in combinatie met een onafhankelijke borstelloze ESC en een speciale ontvanger. Het levert een efficiënt vermogen, een soepele gasrespons en betrouwbare prestaties onder uiteenlopende rijomstandigheden.
Simulatieverlichtingssysteem met meerdere verlichtingsstanden
Het verlichtingssysteem is uitgerust met koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers en spotlampen op het dak en zorgt voor diverse realistische lichteffecten. De verlichting wordt op afstand bediend via kanaalschakeling op CH4 en beschikt over gesynchroniseerde, interactieve functies voor een nog realistischer schaalmodel.
Nieuwe portaalassen voor een grotere bodemvrijheid
Portaalassen voor en achter met reductie aan de wielzijde vergroten de bodemvrijheid van het differentieel, waardoor de offroad-capaciteiten en het vermogen om obstakels te overwinnen op ruw, oneffen terrein aanzienlijk worden verbeterd.
Two-Speed Transmission for Strategic Control
The integrated two-speed gearbox allows seamless switching between low-speed crawling and high-speed driving, giving drivers greater control and adaptability across different terrain and driving conditions.
Volledig metalen chassis
De Sierra is gebouwd op een uiterst stevig metalen chassis met metalen framebalken, metalen koppelstangen en metalen tandwielen, en biedt daardoor een verbeterde duurzaamheid, stabiliteit en betrouwbaarheid op de lange termijn onder zware offroad-omstandigheden.
Key features
New portal axles
Officially licensed by General Motors LLC
1312 brushless motor
Metal link rods
Scale lighting system with multiple lighting effects
Two-speed transmission
Metal-gear portal axles
Full ball bearing set (24 pcs)
Metal-gear steering servo
Four-link suspension system
Coil springs with metal oil-filled shocks
Full-time 4WD drivetrain
De 900mAh LiPo accu geeft genoeg rijtijd om wel 60 minuten te kunnen rijden!
| Length | 346 mm |
| Width | 151 mm |
| 138 mm | |
| Wheelbase | 209 mm |
| Tire (Front/Rear) | Ø66 × 22 mm |
| Minimum Ground Clearance | 42 mm |
| Approach Angle | 55° |
| Departure Angle | 35° |
| Motor | 1312 Brushless Motor |
| Battery | 2S LiPo 7.4V 900 mAh |
| Control Distance | Approx. 30 m |
| Operating Time | Approx. 15–20 minutes |
| Transmitter | MG44-BS |
- 1 x 1:18 GMC Sierra S RTR
- 1 x 2.4GHz MG44-BS Transmitter
- 1 x R4P2 Receiver (pre-installed)
- 1 x 1312 Brushless Motor (pre-installed)
- 1 x Product Manual

















32525G.png)










32526GM_2nd.png)





